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首底17家造车新势力:仅幼批交付,大片面还未量产

  发表近况:2018年12月17日,车和家收购力帆股份旗下力帆汽车100%股权,获得了汽车生产资质。2018年10月车和家发布首款量产车型理想制造ONE。

  15 游侠汽车

  发表近况:2016年,蔚来与江淮汽车达成代工制定。2017年12月,蔚来推出首款量产车型ES8。2018年9月,蔚来登陆纽交所。

  融资情况:已完善Pre-A和A轮融资,融资总金额达29亿元。

  融资情况:威马比来传出的新一轮融资起码为20亿元。威马汽车高层曾公开外示,威马汽车累计融资已达近200亿元。

  12 云度汽车

  14 零跑汽车

  发表近况:2018年4月,前途汽车成为第4家获得工信部和发改委“双资质”认可的企业。6月30日,其首款量产跑车前途K50下线,并于8月8日正式上市发布。

  潮水退往,方能望晓畅裸泳者。谁能挺过市场终极的量产考验?新京报记者就此对现在17家主流造车新势力进走梳理盘点,首底这些造车新势力交付和发展近况(排名不分先后)。

  17 华人运通

  1 蔚来汽车

  量产与交付:展望在2019年四季度实现。

  量产与交付:展望金菓EV SF5将在2019年第三季度上市,并实现批量交付。

  量产与交付:新特汽车CEO先越泄露,截至2018年12月27日,新特DEV1已经交付超过3000辆;截至2018年10月31日,该公司已获得44000个订单。

  量产与交付:创首人丁磊外示,第一部量产车投放市场的时间是在“2020年到2021年之间”。

  B10-B11版采写/新京报记者 魏帅

  融资情况:现在,公司仅获知相符出走12.5亿元注资。

  7 新特汽车

  发表近况:零跑汽车发布首款产品零跑S01将于2019年1月3日上市。其生产资质尚未解决。

  发表近况:2018年以来,威马汽车深陷“交付难”,曾展现大周围退订。现在,威马汽车已议决控股中顺汽车的手段获得生产资质。

  量产与交付:现在官方收到游侠X有效预订登记已超过11000单。

  4 威马汽车

  从品牌竖立伊首,汽车圈的造车新势力们就面临着新车量产、上市、交付等重重关卡。

  融资情况:电咖汽车已完善超过25亿元Pre A轮融资,现在A轮融资已在深入阶段。

  10 拜腾汽车

  蔚来、威马等幼批品牌进入量产交付,大片面造车新势力车企尚未实现量产,拜腾汽车、奇点汽车等品牌首款量产车型仍在腹中

  融资情况:已完善三轮融资,融资总额约为8亿美元。

  16 正途汽车

  量产与交付:2019年第一季度首不息实现量产交付。

  发表近况:2018年11月,相符多新能源哪吒汽车纯电动SUV哪吒N01首发上市,第二款量产车哪吒N03将于2019年第四季度上市。2018年6月,相符多新能源成为第7个获批新能源汽车双资质的企业。

  融资情况:2018年6月,幼康股份对金康新能源添资30亿元。

  融资情况:幼鹏汽车创首人何幼鹏称现在已融资100亿元以上。

  发表近况:2018年12月12日,首款量产车型幼鹏G3上市。现在幼鹏汽车是由海马汽车代工。此外,幼鹏汽车已与肇庆市达成配相符,建设幼鹏汽车肇庆智能制造基地。

  2 幼鹏汽车

  发表近况:首款概念车游侠X于2015年7玉环相。2017年4月,游侠汽车与浙江湖州市当局签定超级工厂建设配相符制定,年产能达20万辆。

  11 金菓EV

  6 前途汽车

  13 相符多新能源

  量产与交付:尚未发布销量或订单数据,量产情况无法做出详细判定。

  8 喜欢驰汽车

  量产与交付:2018年12月,创首人沈晖称,因交付环节太复杂,威马2018年内将无法完善一万辆车的交付。

  量产与交付:2018年4月幼鹏G3首发后,幼鹏汽车在公司内部实现批量交付。何幼鹏曾外示,将在2018岁暮前最先批量交付。

  2017年12月,蔚来汽车首款量产车型ES8上市,自此开启了造车新势力的新车落地和量产之路。尽管外界仍对大无数新造车企业采用代工、收购生产资质的量产手段有诸多质疑,但隐微,它们早已不再中断在PPT宣讲阶段,进入到了实干阶段。

  发表近况:金菓EV是幼康股份海外造车企业SF MOTORS的中文品牌。2018年5月,SF MOTORS 的100%股权转让给幼康股份另一子公司金康新能源,获得汽车生产资质。金菓EV首款车型金菓EV SF5于2018年7玉环相。

  中国汽车工业协会秘书长助理徐海东对媒体外示,2019年新能源汽车补贴起码要在2018年基础上再降矮30%。新能源汽车补贴退坡水平将进一步添深,这对于造车新势力来说,势必又是一个厉峻的考验。

  岁暮首底17家造车新势力:仅幼批交付,大片面还未量产

  发表近况:2018年1月,新特汽车与一汽达成新能源汽车生产制造方面的配相符,原形上也达成由一汽轿车代工生产。2018年4月19日,旗下首款量产车——DEV1正式亮相。8月30日,DEV1正式上市。

  发表近况:2018年11月30日,喜欢驰汽车迎来首款量产车型喜欢驰U5的首秀,并宣布将于2019年四季度开启分批交付。资质方面,2018年12月20日,江西省发改委官网发布公告称,江铃将租用喜欢驰上饶基地。有业妻子士判定,喜欢驰或由江铃代工。

  9 电咖(天际)汽车

  融资情况:尚未公布。

  3 车和家

  发表近况:2018年11月,电咖汽车推出首款车型ME 7,并更名为天际汽车。此前,电咖汽车于2018年年中实现了对西虎汽车的全资收购,获得了汽车生产资质。

  量产与交付:展望在2019年岁暮前正式量产。

  发表近况:截至现在,华人运通仅发布Concept-H和Concept A两款概念车。

  融资情况:前途汽车母公司长城华冠已先后完善共计14.91亿元的三轮融资。2018年12月7日,长城华冠发布公告称,制定添召募15亿元,用于公司项现在建设等。

  融资情况:正途汽车董事长抬融此前宣称,已经为正途汽车筹备了300亿资金。

  发表近况:拜腾汽车首款量产车型BYTON Concept已于2018年岁首亮相。2018年9月,议决母公司南京知走,拜腾汽车1元收购一汽华利获得乘用车生产资质。

  发表近况:据媒体爆料,奇点汽车至今欠薪已达3个月。现在,奇点汽车尚未取得生产资质,将议决北汽新能源代工实现生产。

  融资情况:议决IPO,蔚来获得超过10亿美元资金。自2015年6月首,蔚来共进走了8轮融资,融资金额超32.16亿美元。

  发表近况:有媒体报道称,正途汽车崭新K350将于2019年三季度上市。此前,正途汽车于2018年北京车展亮相包括H500、K350和超跑车型HK GT在内的三款概念车型。现在,正途汽车尚未获得汽车生产资质。

  量产与交付:2018年12月15日,ES8已完善交付9726辆,展望岁暮可完善1万辆的交付现在的。第二款量产车ES6展望2019年6月实现批量交付。

  融资情况:据喜欢驰汽车方面介绍,现在已经经过两轮(pre-A和A轮)融资,A轮融资周围是70亿元。此外,喜欢驰汽车正在进走第三轮融资,周围约为20亿元。

  融资情况:现在未有有关新闻的吐露。

  融资情况:2018年3月,车和家宣布完善了30亿元B轮融资。添上此前的天神轮和A轮融资,车和家累计获得融资57.55亿元。

  量产与交付:2018年1月,奇点汽车创首人沈海寅称岁暮时奇点iS6将量产上市。但2018年10月,沈海寅宣布奇点iS6将推迟上市。奇点iS6或将在2019年春节前后上市,量产计划尚未确定。

  量产与交付:据网上公开数据统计,云度新能源已实现交付超过9300辆。

  量产与交付:据车和家方面泄露,新车理想制造ONE将于2019年实现量产,首批量产车型于2019年岁暮才会实现交付。

  5 奇点汽车

  在刚刚以前的2018年里,蔚来汽车、威马汽车、云度汽车、新特汽车等等都已经迈过了新车上市的门槛,进入量产交付的阶段,其中蔚来汽车2018年年内的交付量将近10000辆,领跑造车新势力交付榜。2018年,也所以被业内称为造车新势力的交付元年。

  融资情况:现在奇点汽车累计融资金额达到70亿人民币。

  量产与交付:尚未实现。

  量产与交付:现在,EV10已交付了2000余辆。

  融资情况:已完善A轮、B轮以及B 轮共三轮融资,累计融资周围超过12.5亿美元。

  融资情况:达成数亿美元的A轮融资,但详细数字尚未吐露。

  量产与交付:哪吒N01批售订单已超过5万辆。相符多新能源称,受供答链节制,2018年将交付不超过200辆。

  但几家喜悦几家愁。诸如车和家、金菓、天际汽车的新车刚刚亮相不久,距量产交付还有一段距离,市场考验照样厉峻;而正途、华人运通、拜腾、奇点汽车等品牌的首款量产车型仍在腹中,量产交付更是漫漫长路。

  发表近况:2017年5月,云度新能源取得发改委和工信部颁发的“双资质”,随后2017年10月发布其首款纯电动SUV云度π1。在产品投放市场不能三个月的时间里,云度π1取得了2400辆的出售业绩。

 

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